浙江省内多地连续遭遇晴朗炎热的天气，杭州本周的气温预计将维持在36至41摄氏度之间，而制冰厂也迎来了年度中最为繁忙的旺季。
6月30日的清晨，杭州余杭区博园路上的杭州昌海制冰有限公司呈现出一派繁忙的景象。工人们手持长钳，将一块块坚硬的冰块沿着高台推移，送至前来装载冰块的车辆上。
图为杭州昌海制冰有限公司 记者 俞刘东 摄
前来购买冰块的顾客中，不少是来自附近勾庄农贸市场的商家。随着天气变热，冰块的需求量也随之增加。一车冰块往往不足以满足需求，因此他们不得不再次前来。顾客老徐骑着装满冰块的电动三轮车迅速离去，紧接着另一辆载满冰块的车也紧随其后。
整个上午订单接连不断，既有购买碎冰的，也有将整条冰块运走的客户，总经理丁礼友亲自加入工作。目前，我们每天的出货量达到150吨，生产能力尚能跟上需求。然而，进入七八月的高峰期，预计会出现供不应求的情况。
周边市场商户是常客
用冰量普遍翻了倍
丁礼友介绍道，我们出售的冰块均为实心制作，每块重量大约在五十公斤上下。零售价格为每块十五元，若批量购买，价格将更为优惠。他边说边观察着一位身材略显瘦削却动作敏捷的人，同时手持铁棒在冰块中央用力敲击一下，然后将分裂成两半的冰块用长钳夹起，放置在商户带来的电动三轮车上。
丁礼友手持长钳，将冰块逐一搬运至商户所提供的电动三轮车上，此过程由记者俞刘东进行了拍摄。
高台上装有冰块，其边缘经过特别处理，增设了数个轮胎以增强缓冲效果。“这样一来，车辆停靠更加便利，同时，冰块也便于向下搬运。”丁礼友补充道，周边市场的商家普遍选择在此购置冰块，“从事水产的商家有，售卖蔬菜的也有，夏日炎炎，蔬菜容易枯萎，因此需要冰块来‘提振精神’。”
台上摆放着一台碎冰设备。借助这台机器的运作，一块大冰块转眼间便化作了细小的冰粉。丁礼友正将冰块放入机器中，而台下的商户们则用麻袋或泡沫箱来收集这些冰粉。
丁礼友用长钳夹冰 记者 俞刘东 摄
我从事鱼类销售，频繁光顾此处采购冰块。这里的冰块既坚固又分量十足，而且对老主顾还有价格上的优惠。老徐向记者透露，过去几个月，他每天只需来两次即可，每次携带15块冰。然而，近期随着气温的升高，冰块的总体消耗量已经翻了一番，需求量增加至大约60块。
天气炎热，冰块融化速度加快，数量上显得不足，一旦不够，便需再次进货。”另一位前来购买冰块的商家将冰块摆放得整整齐齐，接着拿起手机对准墙上的支付二维码进行扫描，随后匆匆离去。车辙留下的水迹在地面上延伸成一条曲折的细线。
通常情况下，一块冰块可以持续使用约八九个小时，然而，当气温升至35度以上时，它的耐用性就会大大降低。丁礼友表示，除了附近的商家，冰块还被运往了其他地区。不仅有军队和工地进行采购，还有写字楼雇佣了货拉拉来运送冰块，那些制冷效果不佳的场所，通过使用冰块辅助，确实能够有效降低温度。
在交谈中，丁礼友突然收到了邻近消防队的订单电话，对方需要十块冰块，他计划稍后即刻将冰块送去。
24小时不打烊
萧山、德清的客户都赶来买
厂区外围，一辆能承载五吨货物的封闭货车显得格外引人注目。经过一上午的忙碌，台面上的冰块已经被搬运得差不多了。工人们紧接着又从车箱内取出冰块。“这辆货车简直就是我们的‘流动冷库’。”丁礼友拍了拍车厢说道，“在炎热的天气里，冰块在户外容易迅速融化，而放在车厢里则能更好地保持新鲜。”
午时已至，制冰厂内车辆络绎不绝。丁礼友及工友们手持不锈钢餐盘，在原地开始享用午餐。
丁礼友和工人们原地解决起午饭 记者 俞刘东 摄
用餐时间并不固定，一旦稍有空闲，便迅速吃完几口饭，一旦有车辆抵达便立刻装货。在放置冰块的台子旁边，坐落着一间简陋的白色小屋，屋内设有桌子和行军床。“这里全天候营业，基本上都有人在此值守。”丁礼友如此说道。
丁礼友指出，白天的业务量并不大，但凌晨时分，尤其是三四点、五六点时，订单量却明显增多。众多客户选择在深夜时段取冰，其中不乏萧山奥体、德清等地的客户。公司冰块的生产能力可达每日300吨，可根据实际情况灵活调整产量，近期也在逐步提升生产量。
制冰区还未冻好的冰 记者 俞刘东 摄
我们的冰块源自自来水，运用了盐水制冰的技术。在堆放冰块的高台之后，便是制冰的区域。丁礼友揭开一块垫子，做出示意动作：“这些冰块尚未完全冻结，预计下午三点左右方可取出。通常情况下，我们每天上午和下午各进行一次‘起冰’操作。”
在业务最繁忙的时段，订单数量往往突破300吨，我们只能按照接单顺序来处理。因为制作冰块的过程耗时较长，至少需要11个小时才能完成。他这样说道。
