上海在科技及新能源领域取得了显著成绩，特别是在电动汽车的广泛应用上，这一点值得其他城市学习借鉴。希腊雅典市长哈里斯·杜卡斯在交流活动中如此表示。2025年5月28日至30日，世界市长对话活动以及上海国际友好城市合作论坛在上海成功举办。在开幕式上，我有幸参与了关于“绿色低碳助力城市持续发展”这一主题的讨论，体验到了上海国际友好城市对于构建绿色低碳城市的强烈共鸣，以及对上海在全球创新城市中发挥绿色示范和引领作用的认可与赞誉。
在与友城市长交流的过程中，我深刻感受到全球各地城市对于绿色低碳转型的强烈共鸣。此次论坛传递出的一致观点是，城市作为全球碳排放的主要来源，其转型的成功与否直接关系到全球气候目标的实现。打造净零碳城市，已不再仅仅是超越国界和意识形态的议题，更是我们共同追求的目标。它理应成为衡量城市治理水平以及国际合作程度的重要标准，同时也迫切需要我们加强城市间的协作与行动。法国马赛市的一把手米歇尔·鲁比罗拉指出，全球范围内，有高达70%的温室气体排放源自城市区域。在今年的4月份，马赛成功举办了“气候机遇欧非峰会”，来自40个不同国家的1200余位代表齐聚一堂。在此次会议上，他们共同通过了《马赛宣言》，旨在建立一个城市联盟，共同应对气候变化的问题。同时，他们也热切欢迎更多城市的加入，共同构建气候联盟。裴春强，越南胡志明市人民委员会副主席，在活动现场提出倡议，建议在上海、新加坡、釜山、胡志明市、雅加达等关键港口和商业中心之间打造“城市间绿色通道”，并着重推进低碳物流基础设施的建设。胡志明市方面承诺，将积极、主动、创新地参与其中，随时准备与上海及各友好城市一道，共同实现这一倡议。洛杉矶市副市长迪普利特·西杜指出，2022年1月，洛杉矶港与上海港携手C40城市联盟，共同对外宣布，将打造全球首个横跨太平洋的绿色航运通道，此举旨在连接这两座世界级的港口。去年8月，"阿莱特马士基"号集装箱巨轮抵达洛杉矶港，标志着首艘采用该通道机制抵达的绿色甲醇动力船只，这一成就凸显了我们与上海的携手合作，两大航运中心共同引领了减排的革新潮流。
友城代表们在发言中分享了各自的举措，广泛传播了根据当地实际情况实施的零碳创新经验。来自巴西里约热内卢州议会的副议长弗雷塔斯，分享了城市交通如何实现低碳转型的成功案例。巴西在生物燃料领域处于全球领先地位。目前，巴西拥有全球数量最多的能够使用汽油与乙醇混合燃料的汽车，这一举措对降低交通领域的碳排放产生了直接影响。此外，天然气车辆在巴西的城市区域同样得到了广泛的推广。尽管里约热内卢州是巴西石油产量最高的地区，但它还率先实施了一项关键措施——那就是在石油开采的同时，充分利用伴随产生的天然气资源。英国利物浦市议会内阁的成员尼克，向我们介绍了该市的区域热网以及一系列零碳排放的建筑项目。这些项目通过将部分建筑接入热网，有效降低了建筑物的碳排放量。在整个项目从启动到完成的整个过程中，我们坚信能够实现减少240万吨碳排放的目标。在推动实现碳中和目标的过程中，可能会遭遇资金方面的挑战，倪克指出，必须构建一个既可扩展又便于投资的全面脱碳规划。比如，可以将某些集成的清洁能源方案视为具有融资、交付和商业化潜力的投资项目，这样在降低成本和实现碳减排的同时，还能促进当地经济的增长。在讨论上海及其它中国城市如何应对气候变化并构建零碳城市的实际操作时，我在我的讲话中，以三句话、共计十二个字的形式进行了总结。首先，需实现能源、产业、交通和城乡建设的四个结构同二氧化碳排放的解耦，并以此为导向，推动经济结构的低碳化与智能化转型；其次，同步推进三种创新，即提升化石能源利用的低碳技术、以可再生能源替代化石能源的零碳技术、以及自然和人工碳汇吸收二氧化碳的负碳技术，近期通过低碳技术实现碳达峰，长远利用零碳技术实现减排，最终借助负碳技术达成碳中和；再者，在城市发展布局中，明确生态保护、农业用地和城市扩张的边界，确保城市空间减少碳排放，农业和生态空间增强碳吸收，以实现城市碳排放与吸收的平衡。
照片中展示了“世界市长对话?上海暨2025年上海国际友好城市合作论坛”主论坛的现场，同济大学建筑与城市规划学院的伍江教授（位于左二）以及同济大学可持续发展与管理研究所的诸大建所长（位于右二）均出席了此次会议。这幅画面由本报记者邢千里拍摄。
友城代表们对上海在城市绿色低碳转型方面的宏伟蓝图及取得的实际成效给予了高度评价，尤其是上海的零碳政策及其实践，被认为在全球范围内具有显著的示范和领导作用。今年，正值上海与纳米比亚的温得和克市建立友好城市关系30周年之际。温得和克市的领导恩德希哈费拉·拉兰贾市长在游览上海之后不禁感慨万分：“这座城市宛如一座被绿意环绕的花园，四周遍布着生机勃勃的绿色植被，让人仿佛身临其境，置身于一片茂密的森林之中。”拉兰贾市长进一步强调：“纳米比亚对非可再生能源的依赖程度较高，但这种状况难以长久维持。上海在太阳能的开发与利用方面取得了显著的成就，我们期待能够与上海携手共进，共同推动可再生能源的发展。”虹桥国际中央商务区常务副主任孔福安在论坛上阐述，大虹桥商务区自创立之初便致力于构建“近零碳示范实践区”。他们的举措具有系统性，不仅国家会展中心等重要单体建筑获得了国际低碳认证，更通过区域集中供冷供热、建筑光伏一体化、低碳交通网络、智能化能源管理平台等综合创新，力求探索出高密度大型商务区实现深度脱碳的新路径。友城代表们观察到，上海在展示全球城市交通电气化方面取得了卓越的成就。自2010年世博会以来，这座城市已致力于推动交通电气化进程，历经15年不懈努力，如今上海的公交车和出租车电动化比例已高达96.3%。这不仅仅是通过引入上汽等我国自主研发和生产的新能源汽车来更新城市公交车辆，更是对城市的能源构成、电网压力、充电换电基础设施以及电池回收等整个生态系统进行了重塑。友城代表们对上海这座大都市在低碳转型方面的关注，体现了城市应对气候变化的一种全面思考方式。考虑到中国城市的发展阶段和所积累的经验，这些更容易被正处于快速城市化进程中的全球南方城市所认同并借鉴。中国城市在绿色低碳技术、资金及经验方面具有优势，能够更精确地满足全球南方城市对绿色发展的需求。
在迈向净零碳排放的道路上，城市既是面临挑战的起点，也是孕育解决方案的肥沃土壤；上海与全球友好城市间的交流与学习，理应成为稳固连接这片沃土、共同实现绿色梦想的桥梁。
