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中国民航飞行人员语言能力测试(PEPEC)到底有多难?

来源:网络整理 时间:2025-07-08 作者:佚名 浏览量:

中国民航飞行员的语言能力考试,即大家熟知的ICAO4,是所有打算加入航线运输航空公司的飞行员必须克服的难关。葫芦曾目睹众多曾在航校或原军航部队中叱咤风云的师兄师姐师叔们,因未能通过英语四级考试,导致无法签订公司合同或无法进入机队进行改装。

简单来说,PEPEC对于国内飞行员而言,就如同大学英语四六级考试对大学生,托福考试对留学生一般重要。自2014年11月考试形式调整以来,全国四级考试通过率大约在10%左右,这一数据充分表明PEPEC的难度已经提升至前所未有的高度。

然而在与伙伴们的交谈中,葫芦意识到众多人对PEPEC缺乏深入了解,有些人即便经历了多次考试仍旧困惑不解。因此,葫芦决定撰写一系列文章,旨在系统地向大家阐述这个所有飞行员都必须认真对待的PEPEC考试。

在本文中,我将对PEPEC考试的结构和特色进行详细阐述;至于考试的具体内容、报名流程以及各类应试策略,则将在后续的文章中逐一展开,敬请关注后续内容。

王葫芦对相关内容进行了编辑和汇总,这些信息的来源是中国民用航空局飞行标准司在2014年11月11日发布的《中国民航飞行人员语言能力测试考试大纲》(第二版修订稿)。如需查阅或下载该大纲,请点击文末的“阅读原文”链接。

1、到底什么是PEPEC?

中国民航飞行人员英语能力测试,即PEPEC,是中国民航局飞行标准司依据国际民航组织(ICAO)的规定所制定的一套专门针对飞行人员的民航英语应用考试体系。这套考试体系,也被大家亲切地称为ICAO英语考试,主要目的是对中国民航飞行人员的英语听力和口语交流能力进行评估。

PEPEC是一项“标准关联参照测试”,其依据为ICAO发布的语言能力考试评分量表。该测试结果以1至6级的等级划分,由低至高反映了被测试者运用语言的熟练度和能力。根据国际民航组织的规定,英语能力在六个方面得到体现:发音、语法结构、词汇量、语言流畅度、理解力以及应对能力。

2、为什么飞行员要参加PEPEC考试?

目前,要成为国内主流121部航空公司的飞行员,需具备通过航空英语四级或更高等级的资质。此外,一些公司对于拥有丰富飞行经验的军转民飞行员,则仅需通过三级考试即可参与初始改装训练。

民航业的国内兴起使得英语在空中通信中的重要性日益凸显,这一趋势受到局方和众多航空公司的广泛关注。相应地,对飞行员英语能力的要求也在持续提升,例如,目前多数航空公司规定飞行员需通过英语四级考试才有资格担任机长。因此,及早关注并备考PEPEC考试,对于有志于从事航线运输的飞行员来说,无疑是一项极具益处且无风险的举措。

3、PEPEC是如何进行的?

PEPEC测试依托网络进行,其总服务器设于广汉民航飞行学院,并与各个考点实现了联网。考试过程完全在计算机上完成,包括听力选择题、特定场景下的语音交流以及通过电脑进行的半直接面对面口语水平测试等多种形式。所有应试者的回答都将被录音记录,考试结束后,由具备民航局认证资格的评分员进行评分。

评委依据应试者在考试中的口语表述对其英语听力及口语技能进行评定,且每位应试者的回答将由多位评委共同进行评分。面试考官及评委均接受了专业培训,其水平至少达到5级或更高,并且拥有民航局颁发的相应资格证书。

测试的重点在于检测应试者的英语口语和听力水平,并不包括阅读和写作方面的能力。测试内容主要围绕航空领域的主题和情境展开,PEPEC题目源自于航空类院校、语言教学机构以及航空公司,且已由民航局专家小组进行了严格审核。

4、ICAO考试范畴

以下清单中所列事项、应用领域及其子应用领域,是空中交通管制与飞行员日常交流中常见的用语。这些“事项”涵盖了飞行员与管制员需应对的所有可控情形,包括常规与异常状况。考生需对每个事项所涉及的专业词汇和表达方式有深入了解。

1.? 机场管制下的事件、适用范围和子适用范围

危险临近,涉及空中交通的规范;需采取的避让措施;飞行路径或航迹;飞行速度;安全距离或监测范围;飞机的特定标识;以及飞机的相对位置。(适用于空中交通管制)

航空展览——提供飞行相关信息;涵盖各项活动;包括特技表演;展现编队飞行;制定详细程序。(适用于空中交通管理)

进近延误需满足一系列条件,包括耐心等待指令下达,程序启动,机场航线安排,以及考虑续航时间;同时,还需准备改航或备降方案,确保万无一失。此外,全天候着陆能力也是不可或缺的,其中三类盲降技术更是关键所在。

机腹着陆时需注意:尝试进行机动操作,观察灯光信号,进行目视检查以确认低空通场情况,检查起落架是否正确放下,关注续航能力和剩余燃油量,实施空中放油操作,监控飞行速度,获取飞机活动信息,评估跑道状况和机场环境,检查机场设备,准备紧急撤离,确保应急滑梯或逃生滑梯等设施可用,防范火灾或危险,检查飞机是否有损坏,以及地勤保障情况。

鸟类撞击所带来的风险或危害主要体现在:撞击发生的具体位置、撞击事件的频次、涉及撞击的鸟类种类,以及那些正遭受鸟类撞击威胁的个体或群体。

炸弹威胁或警告、恐吓出现时,需采取以下措施:旅客需离机,航班可能需要改道,对可疑行李进行核实,飞机可能需要空中放油,关注飞机内部状况,机组人员需采取相应行动,地勤人员需配合,同时确保机场设施的安全运行。

货物涉及危险品需经海关审批,需明确货物种类,包括移植用的易腐烂器官、有毒物质等,需办理相应手续,确保包装安全,涉及兽医用设备时需警方介入,使用搜索犬协助,如发现装载不合理或货物损坏,将予以拦截并扣押。

飞机上发生火灾——地面工作人员;机舱内部;浓烟弥漫;呼吸受阻;怪异气味;紧急供氧面罩;警报灯亮起;灭火装置;灭火器;受伤人员;身体烧伤;紧急医疗援助;消防队伍/消防员;应急滑梯/逃生滑梯启动;车辆熄火;紧急撤离。

地面活动事故的迹象包括:地面作业活动、消防队伍的训练及干预、地面交通工具、刹车效能与能见度状况、飞机活动相关资讯、驾驶操作、牵引设备的运用、发动机的检查、远距离的等待行为、指定等待区域、跑道入侵事件、航班延误情况、陷入泥浆或土壤中、地面车辆造成的损害、忽视禁止通行的标识、碰撞事故、车辆或飞机故障、信号灯的损坏、异物(包括名称和具体描述)、问题旅客登机或离机、可疑行李的确认、离机方式的选择、医疗支援需求、残疾人或病患的考虑、停机位置或区域的安排。

健康问题涉及症状表现,急救措施,飞机内部医疗设施,医疗援助的各类服务,拥有医疗(工作)经验的旅客,航班改道安排,机场的医疗服务设施,地面服务人员,疾病诊断,身体不适状况,伤口处理,医疗器具,血型及输血需求,以及其他相关医疗建议;人体生理特点,法医鉴定,隔离措施,食物中毒情况,食物安全,疫苗接种,医疗人员资质,药物使用与假肢适配等。

着陆过程中可能出现的状况包括:长时间或短距离着陆,未能准确进入出口,陷入泥浆或泥土中,受天气影响,货舱出现故障,跑道识别错误,遭遇鸟类或动物侵袭,轮胎损坏,飞机本身出现技术问题,以及需要重新起飞的情况。

罢工涉及地面工作人员,以及管制或运控人员,对飞行活动造成影响,导致延误,罢工的形式包括示威游行和静坐。

气象信息涉及ATIS(包括能见度、云层等细节);需关注雷暴及闪电现象;设备损坏与故障情况;除雪作业;阵风影响;风切变及微暴风险;满足最低运行标准;跑道使用状态;顺风和侧风条件;刹车效能;跑道目视距离评估;逆温层情况;颠簸情况;自然灾害预警;跑道关闭或变更信息。

遭遇进近失败——实施复飞操作;需遵守的最低飞行标准;飞机的持续飞行能力;探究其背后的原因;飞机的动态表现;执行的具体程序;飞行速度。

进行跳伞或遭遇坠落时,需关注降落点的具体位置,同时留意周围其他飞机的动态,观察整个坠落的过程,并注意坠落发生的区域。

飞行员不熟悉机场——程序;机场设施;地勤。

中国民航飞行员PEPEC考试_招飞<a href="https://www.whzgz.cn/job/list/0-0-0-0_0_0_0_0_0_0_0-0-0-0-1.html?%E8%8B%B1%E8%AF%AD"target="_bank"><span style="color:#E53333;">英语</span></a>面试_ICAO4<a href="https://www.whzgz.cn/job/list/0-0-0-0_0_0_0_0_0_0_0-0-0-0-1.html?%E8%8B%B1%E8%AF%AD"target="_bank"><span style="color:#E53333;">英语</span></a>考试难度

飞行员在飞行过程中突然失去能力,原因可能涉及健康问题;同时,飞机的操控与仪表状况、飞行员的操作或行为举止、机场的环境条件以及机场的设施设备都可能成为影响因素。

飞行计划引发的诸多问题包括:航班延误、起飞时间限制、飞行计划的修订、电脑系统故障、缺乏飞行计划、飞行计划的准确性、飞行计划的执行过程、搜救行动以及不同类型的飞行计划。

旅客的不当行为及非法干预引发的状况——包括暴力或恐吓举动;起因(如醉酒等);机舱内部状况;设施损坏;携带武器;应对此类行为的制服措施;向警方或消防救援队伍求助;所需支持;种族背景;健康状况描述;政治立场;地面服务人员;机场设施状况;受伤者或伤口情况;非法移民。

在执行返航或改航任务时,需参考进近图和飞行程序,确保航路上安全飞行,并考虑续航能力;同时,还需关注天气状况、机场设施条件、地面勤务支持以及飞机可能出现的故障情况。

特殊飞行涉及仪表着陆系统的校准,执行特定的测试飞行程序,使用旗帜、热气球等设备;同时包括超轻型飞机、滑翔机和直升飞机的飞行,进行航空摄影,观测高速公路状况,监控灭火飞机和输电线路,以及进行军事训练和军用飞机类型的操作。

起飞过程中可能出现的异常情况包括:飞行中断、遭遇鸟类或动物侵袭、与其他飞行器发生碰撞、跑道侵入、牵引力问题、转向操作失误、冲出跑道、许可变更、前轮转向故障以及发动机性能问题。

目视飞行时遇到迷失方向或操作难题,这可能与机场周边环境有关,定向仪可能存在故障,识别目标时采取的飞行机动可能不当,续航能力不足,备降或改航所需的机场设施可能不完善,紧急迫降或地面支持服务也可能存在问题。

贵宾乘坐的航班涉及诸多方面——包括官方的仪式活动;协议中的问候与敬意表达;转场时的飞行安排;军事飞机的护航任务;外交声明的发布;国名和国籍的明确标识;停机坪或长期停机坪的使用;候机楼的功能;旅客的登机或离机过程;贵宾车辆的安排;以及对飞机活动可能产生的影响。

2.与航路空中交通管制相关的事件和范围

行政管理事项包括外交声明、海关的规章制度以及公务部门的管理;此外,还有飞机被扣押的情况。

目视飞行辅助系统涉及仪表板操作,机载设备的使用,飞行员的资质等级,飞行路径的规划,目的地的名称,目视可辨认的地标,具体位置信息,飞行所能持续的时间,飞机可能出现的故障,以及飞行过程中可能遇到的天气状况。

飞机出现故障时,可能涉及仪表板异常、操纵系统失灵、无线电信标失效、定位坐标错误、噪音或异响、烟雾产生、机场设施问题、地勤操作失误、发动机性能下降、飞行速度异常、地形或高地影响、排除故障的操作不当、天气状况恶劣、空中放油操作、飞行路径规划、结构(如玻璃、金属)损坏、飞行系统故障、飞机控制失效、对空中交通管制员的回应不及时、机体警告灯亮起、起落架问题等。

飞机遭遇险情,飞行员对此表示不满——涉及冲突状况、交通压力、飞机性能、飞行轨迹、气象条件、伤者状况、距离或区域、飞行员操作、相关规则、程序以及规避措施。

空中交通管制系统遭遇故障,涉及管制设备出现异常;雷达显示屏上显现问题,雷达性能受到影响;无线电操作受到影响,先前的信息与转播信息出现偏差;修复工作正在进行中,由此导致的延误或持续时间尚不确定;同时,电话线也可能受到影响。

炸弹威胁涉及——飞机内部状况的检查;搜寻策略的实施;空中散布燃油;地面工作人员的职责;机场设施的运用;地面上的应对措施。

对危险品进行妥善包装,确保物质安全,避免有毒物质泄漏,同时防止动物逃逸和异味产生,还需考虑客舱设备的兼容性,合理规划货物装载布局,并严格遵守装货与卸货的操作规程。

飞行计划变更——飞行计划。

机体遭受碰撞,导致结构受损,如玻璃或金属等;此时需向管制员报告,并关注碎片对机场设施的影响;地勤人员需注意地形或高地可能带来的风险,同时考虑天气状况和空气动力因素。

健康问题涵盖身体各部位的状况,涉及器官功能,可能表现为各种症状,甚至演变成疾病。对于受伤人员或伤口的处理,可能需要使用假肢,而药物或毒品的滥用也可能引发健康危机。在紧急情况下,急救措施至关重要,同时医疗设备和人员的支持不可或缺。医疗专家的指导对于疾病的治疗尤为关键,疫苗的接种则是预防疾病的重要手段,而隔离措施则有助于控制疾病的传播。

燃油量告急,影响范围包括机场的各类设备与设施、地面服务人员、高地作业以及飞机的定位、飞行距离和所剩油量。

错误传达——先前的信息;信息种类;无线电性能。

旅客的不当行为以及非法干预引发了一系列问题,包括暴力威胁、毒品、枪支弹药、伤员情况、精神状态不稳定、国籍、政治信仰、个人需求、威胁地勤人员、需要医疗救助、以及需要通过帮助来稳定情绪的措施;针对此类行为,所采取的制服行动涉及到驾驶舱和客舱的乘务人员。

请求信息传达——人员姓名;信息传达方式。

进入机场时需注意的特定状况包括:地面上的飞机活动状况、优先处理的航班安排、罢工事件、意外事故、地面气象条件、地面设施故障、机场基础设施、地面服务人员的工作状态、宵禁措施以及进近飞行程序。

特殊飞行涉及飞机型号、转场过程中的交接事宜、外交人员身份、国家名称及国籍、空军术语、军事训练内容、空中或半空加油操作、飞行员的操控技能、具体位置或坐标信息、天气状况、目视飞行或仪表飞行程序、目视飞行规则、机场设施以及地面勤务工作。

未经授权的飞行活动——涉及空域;需遵守的规定;缺乏前期资料;飞行轨迹;具体位置或方向;可能出现失速情况。

气象状况表现为结冰现象,天空中有云层覆盖,遭遇雷击风险,飞行过程中可能遇到颠簸,飞机外部状况需要关注,发动机性能需报告给管制员,仪表表现是否正常,发出警报,存在异常活动,地形或高地可能对飞行造成影响,飞行剖面需调整,伤员情况需报告,失明或视力丧失需注意。

3.其他适用范围

机场活动涉及跑道与航线的调整,停机坪上车辆的停放管理,以及除雪、清扫、除草、收割等维护工作;同时还包括关闭设施、联络道的使用开放,以及对跑道的检查等环节。

机场周边的地貌包括:起伏的地形,如丘陵、斜坡、海岸线及森林等;基础设施,如水利设施、水塔、桥梁以及高压电线等;高地和地形特征;积雨云覆盖的区域;以及道路和铁路网络;电线布局;方位的基准点;以及该地区的特殊条件,例如射击范围;还有农业活动的区域。

飞机出现故障时,可能涉及零配件损坏;系统层面,包括氧气、液压、电气、除冰等系统可能出现问题;在飞行机组室或驾驶舱内,控制系统的故障;仪表显示异常;操作仪表时遇到困难;同时,噪音和故障征兆可能会出现;应答机故障可能导致失去无线电联系;飞行过程中出现的故障;某些部件如刹车或发动机过热;空中放油操作;以及起落架或轮胎的问题。

机场配备的设备与设施包括:仪表着陆系统、雷达、甚高频全向信标等导航设备;照明系统;无线电辅助设备的稳定性能;定向仪、低能见度辅助设备;停机坪、柏油道面或长期停机坪;跑道、滑行道;跑道的长度与宽度;停机区域、等待区域;候机楼;货物装卸区域;以及地面承载能力。

地勤服务开放时间,夜间提供特殊服务,地面支持措施,确保安全飞行高度,关注机上乘客及机组人员安全,禁止使用扶梯、行李输送带和手推车等设备,配备辅助动力系统,进行除冰和加油作业,因除冰或加油作业可能造成的延误,应对鸟类攻击的防范措施,提供牵引服务,掌握灭火技巧,提供安全保障,实施医疗援助,以及行李的装载与运输。

程序涵盖降噪措施、离场流程、进近步骤、全天候起飞与降落操作、复飞程序、等待指令、土地使用规定、宵禁政策以及当地居民的需求。

阅读完这篇文章,你是否对让众多飞行员感到棘手的ICAO英语考试有了更深的认识?葫芦将依次对考试的具体内容、评分标准、报名流程以及考场内外的情况、题库资源、成绩查询方式以及考前培训等多个方面进行详尽的剖析。

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