今年标志着“十四五”规划的最后一年，回顾过去五年间的进步，一组“全球领先”的成就尤为引人注目。点击视频查看详情↓↓↓
自“十四五”规划实施以来，我国制造业增加值每年均突破30万亿元大关，连续15年位居全球制造业首位。该行业不仅体量庞大，创新能力亦在不断增强。以2024年为例，集成电路年产量较“十三五”末期增长了72.6%，搭载中国自主研发芯片的产品日益增多。核电技术、高速铁路、船舶制造等领域实现了重大进展，我国首艘自主研制的电磁弹射航母、首座第四代核电站等“首个”成果不胜枚举。
新能源汽车的表现同样出色，产销量已连续十年稳居全球首位，整个行业的智能化和网联化水平也在不断进步。针对电动车长途行驶时遇到的难题，目前全国98.4%的高速服务区都已布设了充电桩。昨日，蔚来正式启用第1000座向全行业开放的高速公路换电站，这一举措将服务范围扩展至全国550个城市。经过测试，一辆纯电动车辆利用高速公路上的换电网络，仅需不到100小时便能够完成10000公里的行驶。充电与换电的便利性日益提升，这主要得益于相关企业在基础设施建设上的持续投入，他们正为“新基建”的完善贡献力量。
我们生产的种类日渐减少，而生产质量却在不断提升。这首先得益于我们始终如一地关注实体经济。其次，我们在研发领域不断增资，去年的全社会研发经费投入较“十三五”末期增长了近半数，研发投入的比例也提升至2.68%，这一比例已接近发达国家的平均水平。
企业作为创新的核心力量，推动着产业的进步，而陷入价格竞争的泥潭并非长久之计，技术及服务的革新才是关键所在。给创新注入动力，方能展望未来。
