大湾区科创高地建设频传新信号，央地协作下谁掌握科创密钥？

近期，关于大湾区科创高地的建设进展不断出现新的动态：科技部门宣布，将致力于推动大湾区成为全球科技创新的领先区域；教育部门则提出，计划在粤港澳大湾区设立全国高校区域技术转移转化中心……

显而易见，在多场规格较高的会议中，立场明确：着重讨论“中央与地方合作”，着重提出“三方协同”，其目的是要让粤港澳大湾区在国际科技创新领域中的地位更加显著，更有效地服务于国家整体发展。

来自粤港澳大湾区的机器人选手，在半程马拉松和人形机器人格斗大赛中，以充满赛博风格的姿态展现了速度与激情。这让我们更加坚信，以具身智能为核心的科技创新力量日益凸显，而掌握“科创密钥”的人选，无疑成为了至关重要的因素。

如今，众多国家部委接连出台措施，以示对大湾区发展的支持。这种中央与地方的合作模式，实际上是由“联动”机制所推动。其中，至关重要的举措是消除障碍、突破界限，以增强区域间的协作效率。这样一来，我国大湾区作为国际科技创新中心的蓝图愈发明确，目标更加明确。

打破藩篱 创新要素如何破壁流动？

近期，《中共中央办公厅、国务院办公厅关于进一步深化深圳综合改革试点、推动全面深化改革创新、拓展对外开放的意见》正式出台，明确指出要“全面推动教育、科技、人才体制的综合性改革，强化产学研之间的紧密合作与深度结合”。

今年六月，位于深莞（深圳与东莞）交界地带的大湾区综合性国家科学中心先行启动区的科学联盟，推动了一个约200平方公里的世界级科学区域迅速形成。这一与传统科学联盟概念有所不同的组织，承担着“双城联动、全域协同”的重任：它消除了深圳与东莞之间的行政界限，促进了深圳和东莞两地科技创新资源的共建与共享，构建了科研、生活、交通“三圈融合”的创新环境，进而将深圳、东莞两地的高校、科研机构、重要科技基础设施和高新技术企业集结在一起，通过跨区域、跨机构、跨学科的合作，实现了从各自为政到两地协同、合作共赢的转变。这标志着大湾区在科技创新领域实现了“联动”与“协同”的崭新里程碑，同时也展现了在中央与地方合作的大背景下，地方积极创新的鲜明“化学反应”。

这正是广东一直坚守的发展道路。他们致力于突破体制机制的束缚，努力打破地域间的限制，积极推动创新与合作的深度融合。

在粤港澳大湾区国际科技创新中心工作推进会上，广东省明确提出了“五个着力”的工作方针，包括：致力于攻克关键核心技术；致力于促进产业与科技的相互促进，实现双方共同增强；致力于实现科技与金融的深度融合；致力于培养和引进科技创新人才；致力于深化科技体制的改革。

一脉相承，各具特色：不仅着重于深度结合，还着重于唤醒新一轮科技创新的生机与动力。

深圳作为试点肩负着重要使命，前海、河套等国家级平台先行先试的成果值得推广至全国，这对于广东全力打造粤港澳大湾区具有极其宝贵的“近水楼台”优势。同时，广东通过系统性的制度创新，有效破解了深层次难题，发挥了强化顶层设计和突破行政壁垒的关键作用，从而成为国际科技创新网络的桥梁和纽带。

扮演好“桥梁”的角色并非易事，而“创新资源”能否无障碍地自由流动，这一点直接关乎粤港澳大湾区三地之间的合作程度。

广东省的区域创新能力已连续八年位居全国之最，而“深圳-香港-广州”这一科技集群也连续五年在全球创新指数中排名第二，全省的研发资金投入已超过5100亿元，位居全国前列；广东生产的工业机器人在全国市场中所占份额超过四成，消费级无人机市场占有率高达全国95%，人工智能核心产业的规模更是超过了2200亿元……

在数据的背后，彰显着广东追求“科技自立自强”的坚韧斗志，同时也体现了粤港澳大湾区全力打造“一点两地”格局，突破“内卷”困境的雄心壮志。

近期，广东省组建了人工智能与机器人产业联盟，此举旨在打破企业、机构、地域以及学科间的壁垒，构建产业链上下游以及产学研各环节的高效协同创新体系，同时激励各类创新项目能够根据市场需求进行精确匹配和灵活组合。

深莞双城合作不断深化，创新资源跨越行政区域限制，快速流动；人工智能与机器人产业联盟的成立，使得企业、机构、地区和学科间的界限变得更加“模糊”；这一切都展现了大湾区在科技创新领域充满新意的探索。

算力赋能 科技创新如何激发更多可能？

7月3日，广州市黄埔区在产业园区内举办了首场政策发布会。会上，对人工智能产业企业投入的算力给予了最高500万元的补贴，同时发放了最高1000万元的“算力券”，这一举措使得众多企业现场情绪高涨。

算力为什么这么火？

在全球数字经济浪潮汹涌澎湃之际，算力已然演变为引领未来的关键动力。无论是人形机器人的全面训练，还是低空经济对高质量发展的推动，亦或是空天探索拓展人类认知边界，再到无人驾驶革新民众日常生活，算力的身影无处不在。那么，一台人形机器人如何才能更有效地与人类进行情感丰富的交流呢？又或者，一台智能音箱如何才能更准确地理解人们的指令呢？简单来说，都是依靠大量计算“训练”出来的。

然而，过去高昂的计算能力成本使得众多中小型企业望而却步。以一套较为完善的情感交流模型为例，其训练成本常常高达数十万元。对于中小企业而言，若想跻身“算力”领域，面临的挑战颇多。

广东针对这一挑战，对算力实施了“政策化”的变革，从而打破了僵局。随着算力转化为可供“消费”的凭证，大湾区在创新、协同、开放方面的进展变得更加具体和明显。东莞率先宣布将在三年内发放价值5000万元的算力券，此举旨在对制造企业、软件信息企业以及高校和科研院所等提供经济补贴。紧接着，珠海也宣布将设立一个总额高达5亿元的“算力券”项目，全面支持企业的发展……各地纷纷展开算力领域的招商引资竞争，其激烈程度不容小觑。研发团队手持获得的“算力券”，前往数据中心进行使用，借助强大的算力指引，他们加速了技术创新和成果的转化过程，这不仅有效降低了创新所需的成本，同时也显著提升了创新的效率。

可以说，大湾区通过将算力实施“政策化”的革新，实现了对各类科创主体的精准支持，这犹如一场有针对性的“精准灌溉”。此举有效解决了过去算力供给与需求之间的不平衡问题，增强了算力的应用效能，并巩固了企业在创新中的核心地位。同时，它还成功促使创新主体从各自为战转变为协同合作，借助算力这一纽带，将政策优势与产业链紧密结合，使得创新生态变得更加健全和高效。

冷冰冰的算力一旦转化为“消费券”，创新要素中以算力为标志的流通性便随之显现。2024年，广东省推出了《“粤算”行动计划》，详细描绘了大湾区算力建设的详细蓝图。以韶关市为核心，广州、深圳等城市作为关键节点，一个高效协同的算力网络正在迅速构建之中。这不仅是“东数西算”项目的坚实后盾，更是粤港澳大湾区打造国际科技创新中心的基石所在。

“人才链”激活“创新链” 湾区科创如何形成“活力闭环”？

科技创新的成就，离不开十年如一日的刻苦钻研，同时，也亟需人才的强大后盾。

夜幕低垂，港珠澳大桥上车辆穿梭不息，车灯连绵不断，描绘出粤港澳三地人才汇聚的脉络，映射出大湾区“一小时生活圈”的旺盛生机。自“港车北上”政策实施满两周年之际，今年经珠海公路口岸入境的单牌车辆数量已突破百万辆，这一突破比往年提前了些许。

6月30日，深中通道这一大湾区“超级工程”迎来通车一周年的纪念日：至今已有3100万辆次车辆通行，平均每日约有8.6万辆……只需观察深中大桥上光影交错的繁忙车流，便能直观感受到，这背后正是大湾区人员往来、人才交流的繁荣景象。

在另一侧，一场别具一格的人才招聘盛会正热烈展开。在广交会展馆内，“百万英才汇南粤”这一行动计划如火如荼地进行，提供了超过120万个职位，举办了4000多场招聘活动，旨在为人工智能、机器人等战略性行业精确对接顶尖人才。

大湾区正致力于构建一个涵盖基础设施“硬联通”和利用“政策工具箱”打破人才流动障碍的多维度引才机制，这不仅对科技创新至关重要，犹如其不可或缺的“生命之源”，同时也为塑造全球科创生态的新典范提供了源源不断的“活力之水”。

企业吸纳人才，广东积极输送人才。这一“吸纳”与“输送”的过程，描绘出粤港澳大湾区“人才链”与“创新链”相互促进的“活力闭环”，同时也精确地连接了创新人才链的“供应端”与“需求端”，为国际科技创新中心的建设提供了强大的动力。

在“央地共建”的战略规划引领下，以及“三地协同”机制的突破性进展，粤港澳大湾区正以迅猛的势头站在全球科技创新的浪尖。我们深信，这一区域不仅有望率先构建我国国际科技创新的核心，更将以科技创新为核心驱动力，构筑一个在全球范围内具有显著影响力的创新平台，进而成为我国科技自主创新的“核心力量”。

（总台记者 王志达 冯雪）