通讯员 刘辉
实习生 陈栋
在牵引车与挂车发生分离的情况下，若挂车违规停放导致交通事故，那么负责牵引车的保险公司是否应当承担相应的责任？近期，武汉市蔡甸区人民法院对一起牵引车与挂车“分家”引发的交通事故纠纷进行了审理。
2023年7月，张宇（化名）驾驶的牵引车将一辆半挂车拉至指定地点停放，之后牵引车自行离开，而半挂车却违规停靠在路边。当夜12时，从事快递打包工作的李华（化名）下班后，骑乘电动自行车途中不幸与该挂车相撞，造成李华（化名）十级伤残。交警部门经过调查认定，李华（化名）在此次事故中承担主要责任，而张宇（化名）则承担次要责任。
事后，李华屡次与为牵引车投保的保险公司进行协商，以期解决其遭受的损失。然而，保险公司以事故发生时牵引车与挂车已分离，且李华是因与挂车相撞而引发事故，故作为牵引车的保险承保方，不应对此承担赔偿责任为由，拒绝支付赔偿金。面对这一困境，李华不得不将此事诉诸法院。
极目新闻记者经过调查得知，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第四十二条的规定，若挂车未购买机动车交通事故责任强制保险，一旦发生道路交通事故导致人员伤亡或财产损失，赔偿责任将由牵引车所投保的保险公司承担，赔偿金额不得超过机动车交通事故责任强制保险的责任限额；若赔偿金额不足，则由牵引车方和挂车方根据法律规定共同承担剩余的赔偿责任。”据此，牵引车投保的保险公司应承担赔偿责任。
法院审理结果显示，尽管事故发生时牵引车并未与挂车相连，但挂车并无自主动力，完全依赖牵引车将其拖拽至事故地点。观察挂车从移动至静止的全过程，可以明显看出，挂车的非法停车行为与牵引车的牵引动作在法律层面和事实层面均存在直接关联。挂车未按照规定停放，导致阻碍了其他车辆及行人的正常通行，并因此承担了事故的次要责任。同时，牵引车的牵引行为在事故发生中存在一定的过错，并在法律上与事故存在因果关系，满足侵权责任的构成条件，因此可以认定牵引车方应为事故责任的承担者。
最终，法院判定牵引车保险公司需在其保险责任范围内支付赔偿金，金额高达17万元。
承办法官指出，牵引车与挂车这类特殊的运输设备，在使用与停泊时必须严格遵守交通相关法律法规。在实际情况中，若驾驶员需将牵引车与挂车分开放置，务必挑选适宜的地点，以免影响交通流畅，并且要实施必要的安全警示，确保公众安全以及自身权益不受损害。
