近期，居住在闵行区都市路周边的众多居民向新民晚报的夏季热线栏目进行了反映，指出莘庄综合交通枢纽周边，特别是1号线和5号线莘庄南广场区域，频繁出现多辆电动车非法占用行人通道进行营运活动。这一现象使得原本就狭窄拥挤的交通状况愈发恶化。
车辆“霸占”人行道
莘庄综合交通枢纽区域
今日黄昏时分大约5点30分，新民晚报的记者搭乘一号线地铁，到达莘庄站并从南广场出口走出。步出地铁站，穿过自动扶梯，记者步行至莘庄综合交通枢纽站周边地带。映入眼帘的是一条宽度不到10米的步行道。电动自行车停放于人行道与莘朱路相邻的区域内，四名骑行者安坐在各自的电动车上，他们的车辆整齐排列，占据了人行道大约三分之一的面积。更令人感到惊讶的是，其中夹杂着几辆专为残障人士设计的电动车。当行人路过时，骑车人们纷纷伸出身体，公然招揽生意：“梅陇、马桥，想去就跟我来！立刻出发……”
非法运营电动自行车占据人行道
此刻正是下班的高峰时段，人流如织。众多行人在这狭窄的空间里灵活穿梭，他们既要小心翼翼地避开脚下可能的地滑，又要巧妙地绕过那些占据人行道的电动车，不少市民无奈之下只能走上旁边的非机动车道，不得不与来来往往的车辆共舞。“这哪里是供人行走的人行道，分明已经变成了非法营运的聚集地！”刘女士刚从地铁出来，一手推着婴儿车，一边在密集的车流中费力前行。无奈之下，她只能拐进非机动车道的一侧。就在这时，一名外卖小哥焦急地按响了喇叭，吓得她出了一身冷汗。记者目睹了这一切，只见一名年轻男子在完成“扫码支付”后，迅速跨上一辆电动车，骑车人用脚猛蹬地面，将车迅速掉头，然后头也不回地疾驰而去。
市民呼吁及时整治
江南苑小区的居民卢阿姨向人透露，莘庄综合交通枢纽坐落于莘庄地铁站周边，它包括了轨道交通1号线与5号线、金山铁路支线、沪杭高速铁路客运专线，还有莘庄南北公交枢纽的15条公交线路。“我们这儿的交通确实挺便利的，可整体环境实在是太过杂乱了！”
每晚六点过后，他们便开始胡乱招揽顾客，行为愈发放肆，越发嚣张！邻近街边店铺的员工直言不讳，在客流高峰时段，这些电动车以及残疾人使用的机动轮椅车为了争夺有利位置，甚至侵占店铺门口的空地，与送外卖的骑手、用餐的市民等发生争执，争吵似乎成了日常。
对此，众多市民纷纷表示，非机动车绝不能变成非法客运的载体，而公共通道也不应被当作占道经营的空间。他们提出，首先，相关机构应实施全面管理，迅速移除那些占用道路、扰乱民生的非法运营非机动车，为市民恢复一条畅通无阻的步行道；其次，相关部门还需进行统筹规划，充分考虑周边交通在“最后一公里”甚至“最后数百米”的实际需求，为当地居民提供更加便捷和舒适的出行条件。
