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旅客到航司安排酒店后续赔偿咋算?春秋航空回应故障传闻

来源:网络整理 时间:2025-07-02 作者:佚名 浏览量:

旅客们到达航司安排的酒店

在后续的赔偿事宜上,蓝鲸记者得知,航空公司向旅客发放了一份处理流程通知,其中提到赔偿的最高额度为1.5万日元,相当于大约752元人民币。这笔款项旨在弥补从大阪至东京的旅行费用,然而,乘客需出示机票等必要的证明文件,并自行与航空公司取得联系以申请赔偿。至于能否成功获得赔偿,目前尚无确切信息,在此期间,所有费用均需旅客自行承担。

航空公司给乘客发了一张处理流程通告

官方号称“两家公司、独立运营”

春航与春航日本背后究竟有无关联?

关于网络上流传的“飞机故障导致急速下降3000米”的消息,6月30日夜晚,春秋航空公司通过其官方微博作出如下声明:当天,部分自媒体平台发布帖子,声称春秋航空的飞机出现故障,急剧下降至3000米高度。经过核实,这一信息并不准确。春秋航空的航班编号以9C开头,目前所有航班均处于正常运行状态。

春秋航空6月30日晚回应 来源:微博

从官方回应来看,发生故障的航班并非春秋航空旗下。

对此,春秋航空客服对蓝鲸记者进一步阐明,春秋航空所执飞的航班代码标识为9C,而遭遇技术问题的航班代码则是IJ。该IJ航班由春秋航空日本株式会社独立负责运营,春秋航空本身并不介入其运营事务,二者属于不同的公司实体。若需了解更详细的情况,建议直接咨询春秋航空日本株式会社。

春秋航空虽然宣称与春秋日本是各自独立的“两家公司”,然而,它们之间依然保持着某种程度的联系。

春秋航空强调与春秋日本是“两家公司”,但两者仍存在一定关联

春秋航空之前发布的2024年度财务报告透露,日本春秋航空是该公司在海外的参股企业。该航空公司的创始人王正华的次子王炜,目前担任日本春秋航空株式会社会的会长一职,同时,他还身兼春秋国旅的董事及总裁,以及春秋航空的董事。

春秋航空日本为春秋航空的境外参股公司

此外,根据春秋航空在2024年发布的财务报告,我们可以观察到两家企业之间存在着商品采购以及劳务接收的关联交易。具体到2024年,这两家企业的关联交易总额已经超过了4500万元。

两家公司存在采购商品、接受劳务的关系

客机高空急降后:赔偿需乘客先行垫付,涉事航司会长系春秋航空创始人之子_客机高空急降后:赔偿需乘客先行垫付,涉事航司会长系春秋航空创始人之子_

春秋航空的官方文件显示,该航空公司在日本设立的时间为2012年,其成立得益于春秋航空、日本航空等众多企业的联合投资和建设。到了2021年6月,日本航空成功晋升为控股股东,而春秋航空则保留了33%的股份。

春秋航空在日本的分支机构于2012年正式成立,该机构是由春秋航空以及日本航空等众多企业联合投资并共同创建的。

官方数据表明,春秋航空在日本以东京成田机场作为其主要的运营基地,其航线网络主要覆盖日本国内及中日两国之间的主要城市。截至目前,至2024年8月,该航空公司的机队已经扩充至9架飞机。

7月1日、2日多批次航班取消

春秋航空日本:因受运力调配影响

今日,记者在春秋航空的官方网站上查悉,6月30日、7月1日及2日,共有18个航班被取消,涉及IJ001次航班从东京(成田)至上海(浦东)以及IJ002次航班从上海(浦东)至东京(成田)等,这些航班取消的共同原因是“受运力调配所限”。

关于退改签事宜,公告明确指出:乘客可免费将机票改签至自航班取消之日起30天内的、本公司同一区间的有座位航班;至于退票,乘客同样可在航班取消之日起30天内申请全款退还。另外,公告还提到,乘客需在改签与退票之间做出选择,并且改签操作仅限一次。

6月30日、7月1日及2日,春秋航空在日本地区的航班共计18个班次遭遇取消。

在春秋航空的官方网站上,目前无法查找到7月1日和2日春秋航空日本航班的详细信息。

尽管7月1日和2日,春秋航空在日本的多趟航班被迫取消,然而,后续日期的航班依旧有售,比如7月3日,从上海浦东机场出发前往成田国际机场的J006航班,票价为1140元。

后续日期的航班仍有在售

春秋航空客服向蓝鲸记者透露,我司负责销售IJ航班的机票,按照销售方的职责,我们有责任向旅客通报航班的具体变动信息。

此次事件中,众多旅客对春秋航空在后续处理事宜及态度上表达了强烈的不满。他们指出,事故发生后,机组人员处理问题不够专业,未能有效平息旅客的焦虑情绪,并且在事后也未能及时提供详尽的解释以及恰当的赔偿。此外,还有旅客对春秋航空急于撇清责任的行为提出了疑问。

今日午后,日本航空公司JAL对外公布了一份情况通报,就上海飞往东京的航班被迫降落一事作出了回应。情况说明提到,于2025年6月30日,JL8696/IJ004次航班(从上海浦东起飞,目的地为东京成田,共有185名乘客和6名机组人员)在空中飞行时,飞行员察觉到增压系统出现了异常警报。为了保障旅客和机组人员的安全,飞行员将飞机高度降至安全水平,并在当晚20时48分选择关西国际机场作为备降地点。

截至目前,暂未接到乘客或机组人员身体不适的通报。对于增压系统出现异常的详细原因,调查工作仍在深入进行。同时,该航班乘客的住宿已妥善安排,且将获得前往目的地所需交通费用的相应补贴(在规定额度内)。

日本航空JAL发布情况说明 来源:微博

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