中国铁路成都局集团有限公司相关人士透露，9月6日7时46分，57201次检测车从盘州站出发，这表明贵州盘州至兴义高速铁路，也就是盘兴高铁，已开始进行联调联试工作，正式迈入工程验收的重要环节，为线路按期建成运营打下了牢固基础。
图为57201次检测车从盘州站出发。田露 摄
联合调试与试验是铁路机构借助检测列车及配套检测装置，在各种速度层级下对高速铁路网、列车管控体系、信号传输体系以及灾害预警体系等实施全面检测，达成牵引供电、接触网、通信、信号等体系的性能验证和轨道、道岔、路基、桥梁等构造工程的可靠性确认，评估设备故障和自然灾害状况下的应对处置效能，对各类系统设施设备及其相互适配性进行调校、确认和改进，促使整体系统符合设计规范，达到试运行和正式投运的必要条件。
图为检测车通过盘兴高铁响水镇特大桥。张申 摄
据沪昆客专贵州公司盘州指挥部副指挥长艾天昕表示，盘兴高铁的预定运行速度为每小时250公里，整条线路的长度大约是98公里，线路中包含46座桥梁，以及38座隧道，桥隧合计的比重达到了90.66%。这条线路从沪昆高铁盘州站出发，穿过盘州市的石桥镇、响水镇和保田镇，然后到达兴义市的清水河镇，在万峰林机场附近设立兴义南站，整个线路共设有保田站和兴义南站两个车站，还有一个平菁线路所，并且对盘州站进行了改造。
图为57201次检测车经过兴义南站。王浪 摄
盘兴铁路是贵州完成“市市都有高铁”规划的关键工程，铁路完工运营后，贵阳到兴义只需两小时，贵阳同省内八个市州中心地带将构成一至两小时高铁出行网络，这对优化区域铁路系统分布，推动地方经济增长，增强地区间紧密联系具有重大价值。
铁路部门告知沿线居民与机构，现阶段处于联调联试的盘兴高铁将实施全面封闭管控，任何未获许可擅自进入轨道、跨越安全界限的举动均属违规，铁路公安将依据法规严厉处理。此外，试验期间列车将高速行驶，沿线居民不要在附近聚集、逗留，不要在线路周边放飞无人机、风筝等空中漂浮物，禁止实施任何危及铁路运输安全的行为。(完)
