新华社记者李函林
经德国联邦统计局发布的最新数据表明，在美国加征关税、抬高贸易壁垒的情况下，2025 年前 8 个月时，美国已不再是德国最大的贸易伙伴，中国取代了其位置 ，分析人士指出，这一变化折射出保护主义措施正在削弱美欧经济联系 。
德国联邦统计局给出的数据表明，今年1月到8月期间，德国针对美国的出口额是1010亿欧元，跟去年同期比较下降了6.5%，其中8月份出口仅仅是109亿欧元，跟7月份相比下降了2.5%，和去年8月相比降幅达到20.1%，创造了从2021年11月开始的最低数值，与此同时德国从美国进口634亿欧元，双边进出口的总额是1644亿欧元，相比较而言德中经贸往来展现出韧性，今年前8个月双边贸易总额达到1663亿欧元 。
欧洲联盟跟美国在7月底的时候达成了协议，从8月1日开始，针对大多数从欧盟输往美国的商品征收百分之十五的关税。德国批发以及外贸协会的主席迪尔克·扬杜拉讲了，美国的关税政策是致使德国对美国出口量下降的关键缘由，美国市场对德国的汽车、机械以及化工等传统出口商品的需求明显变少了。
于此同时，德国工商大会展开调查，该调查显示，美国关税政策正在加剧企业的不确定性，超过一半受访企业计划减少对美贸易，约四分之一企业表示会暂停或取消在美投资。德国管理学家赫尔曼·西蒙指出，美国关税政策致使德国企业对美出口面临巨大挑战，若失去在美市场份额，企业就必须开拓其他市场。
美国向来是德国重要的出口市场，在这当中，汽车以及零部件行业是德国对美贸易主要的顺差来源。可是，自从今年4月美国针对进口汽车以及相关商品加征关税的措施开始生效以后，德国对美出口一直承受压力。
安永报告显示，在过去一年中，且截至今年6月底，德国汽车行业净减岗位约5.15万个，占全部岗位近7%，此行业成为受冲击最严重的工业部门。德媒报道称，美国高额关税抬高了德国商品在美国的售价，这迫使梅赛德斯-奔驰、大众等整车制造商，以及博世、大陆集团、采埃孚等零部件供应商陆续宣布开支削减计划。
与此同一时间，企业裁员的潮流以及破产的数量持续不断地增加，从而加剧了市场的担忧，DHL宣布会在年底到来之前进行裁员大概8000人，西门子宣布直到2027年9月有着约6000人的裁员计划，到2030年，德国最大的钢铁制造商蒂森克虏伯钢铁计划进行裁员大概1.1万人，博世计划裁员约1.3万人。
德国工商大会表明，德国企业破产数量在7月份时达到了处于12年以来的最高水准，预估今年会有超出2.2万家企业去申请破产，平均每一天超过60家 。
约阿希姆·纳格尔身为德国央行行长指出，美国关税呈现出及政策不确定性这种状况，正抑制着德国经济增长，特别是对处于关键调整期的工业部门，构成了重大冲击；慕尼黑经济研究所做出预测，受到美国关税政策等因素持续影响这种情形，预计在2025年，德国经济仅仅会增长0.2% 。
