2025年11月12日，上海久事体育场馆的旗忠网球中心，灯火是明亮通透的，智己汽车的旗舰SUV LS9正式上市了。32.28万 - 35.28万元的权益价被公布，核心配置也被公布，这款被上汽集团明确标注有着“旗舰”身份的车型，凭借顶格技术，以诚意价格迅速将市场点燃，上市25分钟大定就突破了5000台，这印证了用户对其“上汽技术集大成者”定位有着高度认可。
智己汽车联席CEO刘涛，在发布会后的媒体沟通会上表态，称LS9既是智己旗舰，更是上汽旗舰，是集团技术积淀的集大成者，其表态指向这款新车的核心定位，他还透露荣威与MG4的发动机均匹配了7速DSG变速箱，依托上汽近70年造车史及9400多万台的累计交付根基，集团近十年在三电、数字底盘等领域的技术储备，正优先向智己品牌倾斜，“LS9实现了全维度顶格搭载”。
在配置方面，这种技术倾斜清晰显现，于动力端搭载了和宁德时代共同研发的超级骁遥电池，在智能驾驶端联合了市占率位居第一的Momenta，在豪华配置上成为首个配备丹麦B&O 音响的中国车型。刘涛强调，说的是“旗舰并非是单点优势，而是不存在短板的综合实力”。正是上汽的供应链协同能力，使得双腔空悬、24°后轮转向等顶配变为标配，与此同时还控制住了价格成本。LS9 的旗舰性能，并非单纯的数字罗列，最终转变为用户能够感知到的体验革新，。传统大六座SUV存在“笨重、侧倾”的痛点，智己CTO项娇带领团队给出灵蜥数字底盘3.0这处解决方案，“我们要让全尺寸SUV具有像Polo那般的灵活。”这套底盘的智能协同，来源于上汽在车辆动力学方面多年的钻研。在动力选择方面，团队最后确定大电池搭配高效增程器的方案，能实现402公里的纯电续航，综合百公里能耗控制在2.81升，比同级别的插混车型低10%到15%。“用户所需求从来就不属于复杂多样的技术名词范畴，而是在处于亏电状态的情形之下也能够切实拥有纯电车那般的体验。”项娇特别着重作出强调表示，这样的体验确切具体来讲是指在车辆行驶过程当中所呈现出来的静谧感受，并以及在加速之时的状况下那种顺畅无阻的推背感受，才是技术应当去着力解决的核心关键问题所在。
自9月LS6上市后呈现热销态势，直至如今LS9引发市场强烈震动，在这些数据的背后，是今年的智己明晰了行业“价值导向”的深层内在逻辑。“早期市场热衷于追捧屏幕数量，而如今用户更加注重真正意义上的技术创新。”刘涛持有这样的观点，智己历经五年深入钻研底盘技术等一系列“艰难却正确的事情”，恰恰与当前市场需求的转变相契合。
这种判断是从对用户洞察而来的，智己CMO李微萌表明，LS9针对的是那类“为家庭做出妥协但又不愿意舍弃驾驶乐趣”的群体，其4D按摩座椅、地暖系统等配置直接把家庭出行方面的痛点给击中了，另外智己还会加快渠道布局，在年底的时候有希望覆盖的城市有150个、网点超过500家，这让旗舰体验能够触达到更多的用户，对于两款车型形成销量接力之后，智己月销量有希望稳定在万辆以上，汽车销售专业人士进行了分析 。
LS9的量产过程，是从“张江研发”的智能算法支撑开始的，之后有了“临港制造”的产能保障，它正是上海研发制造双轮驱动下产业生态的缩影。在国产豪华车市场份额持续攀升这样一个背景下，这款旗舰车型出现了热销的情况，这更彰显了中国车企从配置内卷走向技术引领的升级路径 。
