美国政治与商业权力的交汇之地，一场备受关注的重大较量，以令人难以置信的迅猛速度宣告了暂时的休止。
6月11日凌晨，位于美东的时间，特斯拉的领导人埃隆·马斯克在社交网络平台“X”上公开表达了他的歉意，承认自己之前针对美国总统特朗普的言论过于激烈。在上周，他们两人因共和党主导的预算案在社交媒体上展开了激烈的辩论，这种紧张的氛围导致特斯拉的市值在短短一天内就锐减了1500亿美元。
图为马斯克发文截图
对于马斯克的道歉，特朗普也积极回应，表示赞赏。
值得注意的是，马斯克此次选择迅速认错，恰逢特斯拉的Robotaxi服务即将面世。根据马斯克在X平台上的动态，这项服务计划于6月22日在得克萨斯州的奥斯汀进行试运营。
路透社分析指出，马斯克与特朗普之间的紧张关系或许会引发对其商业活动更为严格的审查。
WedBush公司的董事总经理Dan Ives在向《每日经济新闻》的记者（以下简称“每经记者”）提交的报告中提到，这场纠纷（即马斯克与特朗普之间的争吵）始终是特斯拉股价的隐忧，投资者们忧虑特朗普的报复措施可能会使特斯拉在自动驾驶领域的发展面临更多挑战。
此外，依据美国众议员米基·谢里尔之前提交的指控材料，马斯克的商业实体已至少吸纳了380亿美元的联邦财政支持，其中2024年一年便达到了63亿美元。而由NASA至国防部等七大政府部门签订的52份合同进一步表明，马斯克的公司在未来数年内有望再获得高达118亿美元的政府拨款。
6天，“马特”从“决裂”到“言和”
6月5日，马斯克与特朗普之间的亲密关系因一项称作“大而美”的政府支出法案而突然中断。他在X平台上对该法案进行了激烈的批评，称之为“令人反感”，并指出它导致了财政赤字的扩大。
据消息，该法案涉及众多条款，篇幅超过千页，其核心在于税收减免和财政缩减。法案旨在延续特朗普在首个总统任期内的2017年企业及个人减税政策，对小费、汽车贷款等项目实施新的税收优惠，与此同时，提升国防预算，并加大对非法移民打击的资金投入。
不仅如此，马斯克还表示，若非他之力，特朗普在2024年的总统选举中恐将败北，他对此指责特朗普“忘恩负义”。
马斯克这一行为立刻引发了与特朗普的公开对立。特朗普不仅流露出失望之情，还发出了中断与马斯克公司政府合作的严厉警告。市场对此迅速作出反应，原本就处境艰难的特斯拉股价当天暴跌15%，市值因此缩水高达1500亿美元。
双方关系破裂六日之后，马斯克在11日通过X平台向特朗普致歉，表达了他对上周所发布涉及美国总统特朗普的帖子的懊悔之情，并表示“言辞过于激烈”。
马斯克的道歉立刻赢得了特朗普的认可。特朗普表示，“我认为他这样做非常恰当。”
马斯克为何“低头”？
“马特”从“决裂”到“言和”时间线
马斯克为何突然“低头”？
马斯克与特朗普之间的争执发生之后，众多投资公司对特斯拉的股价评估进行了调整，纷纷降低了其股票评级。
贝雅资本的分析师本-卡洛将特斯拉的评级从“买入”降级到了“持有”。他提到，马斯克曾经公开表态支持特朗普，并积极参与政治事务，但近期却突然与特朗普展开了一场激烈的网络骂战，这一系列事件让投资者对特斯拉所面临的不确定性感到担忧，其规模似乎在急剧扩大。
有学者提出，真正令马斯克感到担忧的是特朗普的反击，其矛头直指马斯克的商业利益。
6月10日，在X平台上，马斯克公布了一则消息，即Robotaxi服务将在6月22日于得州奥斯汀进行初步的试运行活动。
路透社分析指出，马斯克与特朗普之间的紧张关系可能会使他的商业活动面临更严格的审查。这是因为美国交通部负责监管车辆的设计标准，同时，该部门在特斯拉能否生产出无需踏板和方向盘的自动驾驶出租车方面，拥有相当大的话语权。
WedBush公司董事总经理Dan Ives在向每经记者提供的报告中指出，这场（马斯克与特朗普之间的）争执持续笼罩着特斯拉股价，原因是投资者们深怕特朗普的报复措施将使特斯拉在自动驾驶领域的发展前景变得更加不容乐观。
特朗普在上周发出警告，表示有意暂停与马斯克所管理的SpaceX以及特斯拉之间的既定合作。然而，到了11日，白宫方面宣布，美国政府尚未终止与马斯克的合约关系。
美国众议员米基·谢里尔曾提交指控马斯克的文件，其中提及（今年3月，谢里尔要求对马斯克在联邦机构中存在的众多利益冲突及自我交易行为进行调查），据此，马斯克的公司已至少获得380亿美元的联邦资金，其中仅2024年就达到了63亿美元。根据与NASA、国防部等七大政府部门签订的52份合同，马斯克旗下公司未来几年内有望再获得118亿美元的拨款。
自2003年起，美国国防部对SpaceX的支持已累计达到至少76亿美元。进入2024年，SpaceX成功赢得了价值7.33亿美元的国家安全航天发射计划合同，同时，还获得了2300万美元的合同，负责向乌克兰提供SpaceX Starlink互联网服务。除此之外，SpaceX还从国防部手中获得了价值约20亿美元的机密合同。
2025年3月12日，在佛州卡纳维拉尔角，SpaceX的猎鹰9号火箭以及搭载宇航员的龙飞船正准备进行发射（图片源自视觉中国）。
此外，依据公益机构Good Jobs First的统计，自2007年起，美国各州及地方政府向马斯克的商业实体给予了不少于15亿美元的税收减免、津贴及补偿，而各级政府机构总计投入了21亿美元，其中相当一部分资金被用于支持特斯拉及其所依赖的电池技术的研发工作。
罗斯·格伯，格伯川崎投资公司的创始人，指出马斯克深刻领悟到，特朗普有可能对他造成毁灭性的打击。
乔治华盛顿大学的法学教授，同时也是政府监管领域的专家理查德·皮尔斯指出，所有的联邦监管人员以及检察官均服务于总统。总统有权对他们下达指令，决定他们应当执行或避免执行某些行为。
特斯拉的投资方Quilter Cheviot的消费品部门分析师Mamta Valechha指出，马斯克近期展现出的和解态度或许暗示，在当前的局面下，他有意维护自身的公司利益。
“马特”关系还能如初吗？
Dan Ives在报告中指出，马斯克的道歉标志着他与对方关系转暖，并在多个议题上建立了同盟。他认为，马斯克对特朗普而言至关重要，反之亦然。预计在未来数月，两人（在幕后中间人的协助下）将逐步修复彼此间的联系。
也有观点指出，即便特朗普与马斯克握手达成和解，他们之间的友情亦难以恢复至往日水平。
特朗普的一名忠实追随者向阿克西奥斯新闻网透露，“如果马斯克能够公开发表歉意，那无疑会大有裨益，”然而，他坚信，马斯克与特朗普之间的联系恐怕已无法恢复到从前那般亲密。
忻华，作为上外美国研究中心的研究员和上海交大国家战略研究中心的特聘资深研究员，向《每经》记者透露，特朗普与马斯克之间的矛盾冲突是不可避免的。马斯克个性极端自负，且具有很强的控制欲，这使得他很难与人和谐相处。
清华大学五道口金融安全中心的研究员马天平在接受记者采访时指出，马斯克与特朗普在行为举止上有着诸多相似之处，他们都是那种“无所畏惧”“无拘无束”的人。他们的言谈举止都显得非常开放，且过分自信。当这样两位性格鲜明的人物共同工作时，难免会出现一些分歧和冲突。
马天平觉得，马斯克与特朗普真正彻底决裂的可能性不大，他们在利益上的较量预计会在未来持续很久，就算两人的关系有所缓和，也不可能恢复到之前的水平。
