16日亚洲时段，WTI原油期货在周一开盘时涨幅超过6%，随后有所下跌，目前价格显示为每桶74.55美元。
周一，现货黄金价格一度上涨，涨幅接近20美元，但随后迅速回落，目前报价为3447.42美元每盎司。
消息面上，伊以冲突明显扩大升级。
央视新闻报道，在当地时间16日凌晨，以色列国防军的发言人透露，以色列空军正对伊朗中部的一个地对地导弹基地进行轰炸行动。
6月15日，德黑兰的伊朗外交部大楼不幸遭受了以色列的空袭。伊朗外交部下辖的政治与国际问题研究所所长赛义德·哈蒂布扎德透露，此次空袭不仅造成了损失，还导致了对面伊朗政治与国际研究所大楼也遭受了损害。
6月16日，伊朗警方发言人透露，于雷伊市法沙福耶地区成功拘捕了以色列情报和特勤局（摩萨德）的两名特工，同时现场缴获了超过200公斤的爆炸物，以及23架无人机、发射器、制导装置、控制器和一辆运载车。
在当地时间16日凌晨，伊朗国家民航管理机构正式通告，决定将暂停国内及国际航班的措施持续到当天下午2点。在此之前，伊朗官方已发布消息，决定自16日凌晨2时起关闭其领空。
根据CCTV国际时讯的报道，在当地时间6月15日夜晚，也就是北京时间6月16日凌晨，伊朗对以色列实施了新一轮的导弹袭击。这些导弹成功击中了以色列北部的海法和中部地区的特拉维夫，引发了当地的火灾。根据以色列媒体的报道，海法地区有多人因此次导弹袭击而受伤。
以总理最新表态
央视新闻报道，6月15日当天，以色列总理内塔尼亚胡发表声明，称若伊朗同意美国提出的放弃核计划的条件，以色列将暂停相关行动。他进一步强调，“一旦我们消除了这些能力，所有问题都将迎刃而解，我们必将采取行动。”
内塔尼亚胡指出，以色列与美国共同掌握了伊朗研发核武器的信息：他们显然在秘密推进一项将铀转化为武器的计划。进度迅猛，预计在数月内，甚至不足一年，他们将完成一个测试装置的制造，甚至可能是初步的装置。这正是我们与美国共享的情报内容。
他还指责伊朗正在制定向也门胡塞武装提供核武器的计划。
内塔尼亚胡表示，以色列和美国“完全协调”。
伊朗总统佩泽希齐扬于6月15日在内阁会议上发表言论，指出若以色列的敌对举动持续，伊朗将作出“更为坚决、更为严厉”的反击。他强调，必须对以色列的侵略行径表示强烈反对，近期发生的事件再次揭示了以色列“无视任何人道主义、法律及国际规则”的事实。
佩泽希齐扬对美及某些西方国家支持以色列的攻击举动提出了批评，同时指出，伊朗武装部队至今所展现出的恰当且有力的反击，若以色列的敌意行为持续，伊朗将作出“更加坚决、更加严厉”的反击。
2025年6月15日，伊朗首都德黑兰，一座油库不幸遭受以色列发射的导弹攻击，火光冲天。资料来源：视觉中国。
欧委会主席与以总理通话
央视新闻报道，6月15日当天，欧盟委员会主席冯德莱恩对外发布声明，宣布她已与以色列总理内塔尼亚胡进行了电话交谈。
冯德莱恩强调，欧盟对中东地区的局势发展深感忧虑。在通话过程中，她再次重申了欧盟致力于和平、稳定以及外交努力的原则立场，旨在缓解当前的紧张氛围。
冯德莱恩指出，欧盟对于伊朗的核武器以及弹道导弹项目深感忧虑。欧盟立场坚定，明确提出伊朗不得拥有核武器，当前亟需通过对话途径来化解这一难题。
在通话过程中，双方还就加沙地带的局势进行了交流。冯德莱恩指出，加沙地带的人道主义状况令人难以忍受，她再次迫切要求必须尽快让所有援助物资抵达那些急需帮助的平民手中。她进一步强调，恢复停火状态和立即释放被拘留人员，对于最终彻底终结敌对行为，具有极其重要的意义。
埃尔多安与特朗普通电话
央视新闻报道，6月15日，土耳其总统埃尔多安与美方领导人特朗普通电话。在通话中，双方就两国间的双边关系以及地区事务进行了深入交流，特别就以色列与伊朗之间的紧张局势进行了探讨。
埃尔多安对特朗普近期有关结束伊以冲突、构建地区和平的表态表示赞同，同时他强调，必须迅速行动，以避免可能引发整个地区陷入战火的灾难。此外，埃尔多安提出，解决核争端的最佳方式是通过外交手段，土耳其愿意竭尽全力为其提供便利。
埃尔多安指出，自以色列对伊朗发起攻击以来，暴力冲突持续加剧，双方均遭受了无法挽回的经济及人员伤亡，此一危险态势亟需得到遏制。
对油运、集运费用有什么影响
回顾历史，可以看到冲突事件如何影响油价。
在2022年俄乌冲突激化的那个阶段，国际油价曾一度飙升，最高点达到了每桶130美元，而中东至中国的VLCC超大型油轮的日租金也水涨船高，最高可达每天10万美元，俄罗斯航线的阿芙拉型油轮运价更是突破了20万美元大关，每日租金甚至超过了这个数字，创造了前所未有的历史最高记录。
在1984年至1988年间的两伊战争期间，霍尔木兹海峡虽未彻底封闭，然而航行于此的船只却频繁遭受攻击，航行风险显著增加。这一情况导致油轮运输费用因战争引发的保险费用上涨以及绕道航行带来的额外成本上升，其涨幅竟高达50%至100%。
基于这一观点，海通期货的雷悦提出，一旦霍尔木兹海峡遭受封锁，其带来的影响恐怕与俄乌冲突初现时相当。他进一步阐述道，以色列与伊朗之间的冲突可能会打乱全球原油贸易的秩序，从而导致市场恐慌情绪加剧，无论是石油价格还是原油运输费用，都将不可避免地增加额外的溢价。油价方面，这部分额外费用源于供应不足和航运通道的拥堵；而针对原油运输价格，这些额外成本则主要与战争风险及绕路费用相关。
13日，招商轮船的董事会秘书孔康在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，他认为伊朗这一因素的变化或许有助于优化油轮的需求结构，进而对原油运价的未来走势产生积极影响。
孔康进一步指出，根据目前所掌握的信息和历史背景分析，霍尔木兹海峡遭遇封锁以及波斯湾石油出口持续受到阻碍的可能性相当小。
业内专家指出，这一现象不仅显著提高了原油及其运输成本的风险溢价，而且地缘政治冲突所引发的连锁效应，也正逐渐成为推动集运市场运价攀升的关键因素。
雷悦向记者透露，对于伊以冲突对集装箱运价的影响，我们可以从两个方面进行考量：首先，需要关注那些直接受到影响的中东航线；其次，还需观察霍尔木兹海峡风险加剧后，是否会对相关集装箱船舶的安全构成威胁。
当前集运欧线普遍选择绕过好望角，雷悦据此判断，该航线上的船只遭受袭击的概率相对较低，相比之下，中东航线的集装箱船只面临的风险则更为显著——特别是那些与以色列有联系的船只。然而，中东航线规模相对较小，难以对主干航线的运价产生普遍的共鸣效应。未来，值得关注的是阿拉伯湾、阿曼湾以及霍尔木兹海峡等区域是否会有针对特定船只的军事攻击行为。
孔康正密切观察伊朗的原油生产及出口状况，同时留意OPEC成员国是否将维持增产态势并提升海上石油出口量。孔康指出，动荡的局势往往对航运业带来短期内的正面影响，然而，市场在分析任何事件的影响时，都应持辩证的态度，因为事件的发展也可能带来后续的正面或负面影响。
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