IT之家于7月14日发布消息称，特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车服务区域进行了拓展，绘制出的服务地图形状与男性生殖器相似。据Electrek报道，这次服务区域的调整并无实质性作用，更像是为了迎合公司首席执行官马斯克的不雅喜好。
上个月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市推出了Robotaxi服务。据Electrek报道，这一举措似乎旨在为马斯克带来一场“胜利”，以补偿他在自动驾驶领域长期以来的多次预测失误。这项服务仅向少数特斯拉股票的推广者开放，并且规定必须有一名特斯拉员工坐在前排，以便随时可以操作紧急制动装置。这实际上与特斯拉的“监督式FSD”本质相同，唯一的区别在于，监督者的位置从驾驶席换至了副驾驶席。
特斯拉最初仅在该市南部的一小片区域内提供此项服务，然而，马斯克在上周透露，公司打算在周末到来之前将服务区域进行拓展。在上一周的周末夜晚，特斯拉对服务区域进行了调整，但这次调整后的区域形状却显得相当奇特——它被设计成了类似男性生殖器的形状。值得注意的是，特斯拉的Robotaxi目前依旧采用“邀请制”的运营模式，其单程费用固定为4.20美元（IT之家注：按照当前汇率计算，大约相当于30.1元人民币）。
Electrek 表示，这一看似玩笑般的行动实则暴露了特斯拉Robotaxi业务的不足。与此同时，Waymo在奥斯汀的运营区域更为广泛，且无需在车内设置监督人员。此外，Waymo的业务还扩展到了旧金山、湾区、洛杉矶以及菲尼克斯等地。自特斯拉在奥斯汀地区开始提供有限服务后，Waymo 已在亚特兰大展开运营，并计划拓展至费城及纽约市场。与此同时，特斯拉的自动驾驶出租车服务依旧需要车内有监督人员，而Waymo则早在多年前就已经实现了无需人员监督的阶段。特斯拉的投资者们依然抱有期待，希望公司能加速扩张步伐，然而，截至目前，特斯拉在自动驾驶技术方面的进步似乎仍旧未能跟上其他竞争对手。
